O Porto de Santos encerrou agosto com resultados inéditos em movimentação de cargas e contêineres, mesmo sob os efeitos das tarifas impostas pelos Estados Unidos no início do mês. Dados da Autoridade Portuária de Santos (APS) mostram que foram movimentadas 16,5 milhões de toneladas em embarques e desembarques, alta de 3,5% em relação a agosto de 2024.
O volume de contêineres atingiu 518,1 mil TEU (unidade padrão de medida), avanço de 8,9% frente ao mesmo mês do ano passado. No acumulado de janeiro a agosto, Santos já soma 3,8 milhões de TEU, crescimento de 8% sobre igual período de 2024.
Exportações e efeito do tarifaço
Apesar do novo cenário tributário, o desempenho do porto indica impacto limitado das tarifas. Informações do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio (MDIC) mostram que as exportações de Santos para os Estados Unidos caíram 5,79% em agosto. No entanto, o resultado geral foi positivo: o valor total exportado cresceu 8,55%, com destaque para os embarques destinados à China, que avançaram 63,25%.
A exportação de celulose aumentou 55,8% na comparação anual, enquanto soja, sucos, gasolina e óleo combustível também registraram altas expressivas. Destaque também para o fluxo de embarcações, com 489 atracações no mês, 9,6% a mais que em agosto do ano anterior.
Segundo Anderson Pomini, presidente da APS, o desempenho reforça a resiliência do setor. “Os dados demonstram que o mês de agosto foi de superação do cenário internacional adverso e apontam para a consolidação de um ano histórico para o Porto de Santos”, afirmou.
Contexto nacional
O bom resultado de Santos se soma ao desempenho recorde do sistema portuário nacional em julho. De acordo com o Ministério de Portos e Aeroportos, os portos brasileiros movimentaram 124,7 milhões de toneladas, resultado impulsionado principalmente pelo comércio exterior. Os granéis sólidos, que incluem minerais e produtos agrícolas, lideraram com mais de 76 milhões de toneladas.
Em nota, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, destacou que o governo pretende ampliar concessões e atrair investimentos para sustentar o crescimento. “Nosso foco é garantir segurança jurídica e melhorar a infraestrutura, o que fortalece a capacidade dos portos e amplia a competitividade do Brasil”, afirmou.
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