A Portos do Paraná iniciou nesta terça-feira (19) a dragagem de manutenção de 2026 no Canal de Paranaguá. Segundo a estatal, a operação busca garantir a navegabilidade e a segurança operacional da estrutura diante do acúmulo natural de sedimentos no fundo do canal. Os trabalhos devem ser concluídos até o fim de junho e são executados pela draga Vox Amália, da empresa holandesa Van Oord.
De acordo com a Portos do Paraná, a dragagem é necessária para manter a profundidade adequada à passagem das embarcações. O calado operacional do Porto de Paranaguá é de 13,3 metros. Sem a retirada periódica de sedimentos, a redução dessa profundidade pode limitar a navegação e comprometer a eficiência operacional do canal de acesso.
A campanha começa com a batimetria, procedimento usado para medir a profundidade das áreas submersas e identificar o volume de material a ser removido. A draga opera 24 horas por dia no trecho entre a entrada do Canal de Paranaguá e a bacia de evolução de Antonina.
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Segundo a coordenadora de Engenharia Marítima da Portos do Paraná, Julia Teresa Bruch, a manutenção é essencial para assegurar condições seguras de navegação. A companhia informou ainda que, em 2025, 2.892 navios acessaram os portos paranaenses pelo canal de acesso, que tem mais de 40 quilômetros de extensão. No mesmo período, a movimentação total superou 73,5 milhões de toneladas de cargas.
A Vox Amália é uma draga do tipo Hopper, com capacidade para até 18 mil metros cúbicos. O material retirado é armazenado na cisterna interna da embarcação e depois descartado em área autorizada. A operação é executada pelo Consórcio Itiberê Dragagem e segue as exigências previstas na chamada janela ambiental.
Para o setor agropecuário, a manutenção do canal é um fator operacional relevante porque Paranaguá é um dos principais pontos de embarque de granéis e outras cargas de exportação. A nota da estatal, no entanto, não detalha nesta etapa quais fluxos específicos de produtos poderão ser atendidos durante a campanha.
A continuidade da dragagem até o fim de junho deve manter as condições técnicas de acesso ao canal dentro do padrão operacional informado pela autoridade portuária. Sem atualização adicional sobre volumes a serem removidos ou eventuais restrições temporárias, a perspectiva disponível é a de manutenção da navegabilidade com acompanhamento técnico da Portos do Paraná.
Fonte: Estadão Conteúdo
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