O ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, apresenta nesta quinta-feira (21), às 9h, em Brasília (DF), um balanço das principais ações, investimentos e avanços da Secretaria Nacional de Hidrovias e Navegação desde a criação da estrutura, há dois anos. Segundo o aviso de pauta divulgado pela pasta, o evento também trará a agenda estratégica prevista para o modal hidroviário no segundo semestre de 2026.
A apresentação será realizada no Auditório Lourenço Chebab, no Ministério de Portos e Aeroportos, localizado no Bloco R da Esplanada dos Ministérios. De acordo com a pasta, devem ser divulgados dados sobre o crescimento do transporte hidroviário e da cabotagem no país, além de informações sobre investimentos em infraestrutura hidroviária.
Também estão previstos anúncios relacionados a obras de dragagem e derrocamento, ampliação de terminais fluviais, modernização de eclusas e avanços no Fundo da Marinha Mercante (FMM). O ministério informou ainda que a cerimônia destacará projetos de concessão de hidrovias previstos para 2027, iniciativas de descarbonização do transporte aquaviário e ações de fortalecimento da indústria naval brasileira.
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Para o setor agropecuário, a pauta tem relação direta com a logística de escoamento da produção, especialmente em corredores que dependem de transporte fluvial para reduzir custos e ampliar a capacidade de movimentação de cargas. Hidrovias, eclusas e terminais influenciam o fluxo de grãos, farelo, fertilizantes e outros produtos ligados às cadeias agroindustriais.
Até o momento, o aviso de pauta não informa valores dos investimentos, extensão das obras, metas físicas, trechos hidroviários prioritários nem cronograma detalhado das concessões. Esses dados devem ser apresentados durante o evento, segundo o ministério.
Profissionais de imprensa interessados em acompanhar a cerimônia devem solicitar credenciamento pelo e-mail ascom@mpor.gov.br, com nome completo, CPF e veículo de imprensa.
A apresentação desta quinta-feira (21) deve oferecer um quadro mais detalhado sobre a política federal para o transporte hidroviário. Sem a divulgação prévia de números e metas, ainda não é possível dimensionar o alcance operacional e econômico das medidas para a logística do agro e demais cadeias produtivas.
Fonte: gov.br
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