UM JBS Terminais anunciou a ampliação do portfólio de serviços internacionais no Porto de Itajaí, em Santa Catarina, com a chegada de duas novas linhas de longo curso. A expansão elevará para 12 o número de rotas regulares operadas no terminal, o maior já registrado na história do porto.
As novas operações reforçam a conexão de Santa Catarina com mercados estratégicos da América do Norte, Caribe, Mediterrâneo, Oriente Médio, África e Europa, ampliando a capacidade logística para exportações e importações.
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Uma das novas linhas será a Ucla/Gulf to Saec String 1, que conectará Itajaí à Costa Leste dos Estados Unidos, Caribe e Norte da América do Sul, incluindo mercados como Houston (EUA) e Cartagena (Colômbia).
Já a linha Bossa Nova/Sirius 1 reforçará as conexões entre o Sul do Brasil e o Mediterrâneo, com hubs logísticos em Algeciras, na Espanha, e Tanger Med, no Marrocos.
Investimento de R$ 9 milhões em logística própria
Para sustentar a expansão das operações, a JBS Terminais investirá cerca de R$ 9 milhões na compra de 25 caminhões que serão utilizados exclusivamente na movimentação interna de cargas entre o cais e a pilha de contêineres.
Com a aquisição, a companhia passará a operar com logística 100% própria dentro do terminal. A entrega dos veículos deve ocorrer até o fim de maio, com entrada gradual em operação até o início de junho.
Segundo a empresa, o reforço operacional acompanha o crescimento contínuo do terminal desde a retomada das atividades no porto.
Porto bate recorde histórico de movimentação
Desde que assumiu a operação do Porto de Itajaí, a JBS Terminais registra crescimento médio mensal de 12% na movimentação de TEUs, unidade equivalente a um contêiner de 20 pés.
Em abril, o terminal alcançou a maior movimentação mensal de sua história, superando 44,8 mil TEUs.
De acordo com o presidente da JBS Terminais, Aristides Russi Junior, a empresa já investiu cerca de R$ 230 milhões na retomada da operação do porto desde outubro de 2024. O terminal havia permanecido praticamente paralisado por quase dois anos.
“Os investimentos e o incremento de rotas fazem parte da nossa estratégia de construir operacional e potencializam a importância do Porto de Itajaí na malha logística aquaviária nacional”, afirmou o executivo.
Estrutura reforça exportação de proteínas e cargas refrigeradas
Atualmente, o Porto de Itajaí conta com 180 mil metros quadrados de área operacional, 1.030 metros de cais e quatro berços com profundidade de 14 metros.
A estrutura também possui 1.705 tomadas para contêineres refrigerados e oito gates reversíveis, consolidando o terminal como uma plataforma estratégica para exportação de proteínas, alimentos refrigerados e cargas do comércio internacional.
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