O Consórcio 116 Sertões venceu nesta quinta-feira (28) o leilão da concessão da Rota dos Sertões, realizado na B3, em São Paulo, em operação estruturada pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). A proposta vencedora apresentou deságio de 19,60% sobre a tarifa básica de pedágio. O projeto abrange trechos das BR-116 e BR-324 entre Bahia e Pernambuco e prevê investimentos estimados em R$ 4,1 bilhões durante 30 anos.
A concessão contempla cerca de 429 quilômetros da BR-116 na Bahia, 66 quilômetros em Pernambuco e mais 7,2 quilômetros da BR-324/BA, no anel viário de Feira de Santana. Segundo as informações divulgadas pelo BNDES, pelo Ministério dos Transportes e pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o leilão teve participação de três consórcios.
Entre as intervenções previstas estão aproximadamente 95 quilômetros de duplicação de pistas, 45 quilômetros de vias marginais em travessias urbanas e a implantação de um contorno viário no trecho urbano de Serrinha, na Bahia. A modelagem foi estruturada, de acordo com os órgãos envolvidos, para combinar tarifa de pedágio menor com ampliação de capacidade e medidas de segurança viária.
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Do ponto de vista logístico, o corredor conecta áreas do interior do Nordeste a eixos de circulação entre as regiões Nordeste e Sudeste. Essa condição é relevante para cadeias produtivas que dependem de transporte rodoviário para envio de grãos, frutas, proteínas animais, insumos e mercadorias industrializadas. Melhorias em capacidade e fluidez podem reduzir tempo de viagem, ampliar previsibilidade operacional e diminuir gargalos em travessias urbanas, embora o efeito prático sobre custos de frete dependa da execução das obras, do nível tarifário final e das condições de demanda ao longo da concessão.
Em nota divulgada pelo BNDES, o diretor de Planejamento e Relações Institucionais, Nelson Barbosa, afirmou que o projeto integra um conjunto de concessões voltadas à eficiência de um corredor logístico entre Sudeste e Nordeste. Este é o quinto lote levado a leilão no contrato de estruturação de rodovias federais firmado entre o banco e o Ministério dos Transportes.
A nova concessão reforça a agenda de infraestrutura rodoviária em corredores de transporte com influência sobre o escoamento regional. Ainda não foram detalhados no material divulgado cronograma completo de obras, etapas de implantação e início operacional da concessão, pontos que serão determinantes para medir o efeito efetivo sobre logística e cadeias produtivas.
Fonte: agenciadenoticias.bndes.gov.br
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