O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou um financiamento de R$ 331 milhões para modernizar o Tecon Rio Grande, terminal portuário operado pela Wilson Sons no município de Rio Grande (RS). Os recursos serão usados para ampliar a automação do cais, renovar equipamentos estratégicos e realizar obras de dragagem. O investimento integra o Fundo da Marinha Mercante.
O projeto prevê a aquisição de novos portêineres (STS), guindastes Rubber-Tyred Gantry (RTG), tratores elétricos e carretas, além de empilhadeiras e dois scanners para inspeção. Também serão instaladas estações de recarga para os tratores elétricos, reforçando a transição energética das operações.
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A modernização tem como foco elevar a eficiência operacional e preparar o terminal para a tendência de navios cada vez maiores. O plano também pretende consolidar o porto como um hub logístico do Cone Sul, conectando o Brasil a parceiros estratégicos como Argentina, Uruguai e Paraguai. Em dezembro de 2024, o Tecon registrou alta de 45% na movimentação total de contêineres e avanço de 233% no volume de transbordo em relação ao mesmo período de 2023.
Segundo o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, o investimento vai reduzir atrasos e melhorar o fluxo logístico da região.
“O terminal vai melhorar a eficiência e a confiabilidade operacional, reduzindo o tempo de permanência dos navios e, como consequência, os custos. Isso contribui para consolidar o Tecon Rio Grande como um hub de comércio internacional para o Cone Sul, atraindo investimentos e impulsionando o desenvolvimento econômico da região Sul, uma prioridade do presidente Lula”, afirma.
O Tecon é o único terminal de contêiner dedicado no Rio Grande do Sul. A estrutura inclui 735 mil m² de área, 900 metros de cais linear com três berços de atracação, calado de 15 metros, 2.800 tomadas para contêineres refrigerados, 20 mil m² de armazém e capacidade para movimentar 1,42 milhão de TEUs por ano. O terminal opera com nove guindastes de cais STS e 22 RTGs.
Entre os serviços oferecidos estão operação de carga e descarga de navios de longo curso e cabotagem, armazenagem alfandegada, consolidação e desconsolidação de contêineres e monitoramento de temperatura para cargas refrigeradas.
O investimento está alinhado à iniciativa BNDES Azul, lançada em 2024 para fomentar a economia azul brasileira com foco em descarbonização da frota naval, infraestrutura portuária e pesquisas para planejamento marítimo. A estratégia também envolve setores como pesca, turismo, bioenergia, transporte fluvial e preservação ambiental.
A modernização reforça a posição do porto gaúcho como um dos principais polos logísticos do país e prepara a região para um cenário de expansão comercial no Cone Sul.
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