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Mistura obrigatória de etanol na gasolina deve subir de 30% para 32% na quarta-feira

Preço do etanol cai em 20 estados e recua para R$ 4,27 por litro, diz ANP

O vice-presidente da República, Geraldo Alckmin (PSB), afirmou neste sábado (20) que o Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) aprovará na quarta-feira (24) o aumento da mistura obrigatória de etanol anidro na gasolina de 30% para 32%. A declaração foi dada durante evento do setor ferroviário em Dom Aquino (MT). Segundo o material fornecido, a medida vem sendo defendida como forma de ampliar o consumo de biocombustíveis e reduzir a necessidade de importação de gasolina.

De acordo com Alckmin, a elevação da mistura também é apresentada pelo governo como instrumento para reduzir o preço final da gasolina e diminuir a exposição do mercado doméstico às oscilações das cotações internacionais do petróleo e de seus derivados. A fala do vice-presidente foi registrada durante agenda pública neste sábado (20).

Se confirmada pelo CNPE na quarta-feira (24), esta será a segunda alta consecutiva no teor obrigatório de etanol anidro na gasolina. O material informa que, em junho de 2025, o porcentual passou de 27% para 30%, após testes conduzidos pelo governo e pelo setor indicarem viabilidade técnica para a ampliação da mistura.

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A informação disponível não detalha os testes citados, nem apresenta volume adicional esperado de consumo de etanol com a mudança de 30% para 32%. O texto original também não informa prazos operacionais para o início da nova mistura após eventual aprovação do CNPE.

No conteúdo fornecido, a medida é vinculada a três pontos centrais: ampliação do uso de biocombustíveis, redução da necessidade de importar gasolina e possibilidade de queda no preço ao consumidor. Não há, porém, estimativa numérica de impacto sobre preços, oferta de etanol, custos logísticos ou efeito direto para produtores e usinas.

Até o momento, o fato confirmado no material é a declaração de Alckmin sobre a aprovação prevista para quarta-feira (24). O conteúdo fornecido não informa valores, cronograma de implementação nem impacto quantitativo para a cadeia de combustíveis.

Fonte: Estadão Conteúdo

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