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Setor do biodiesel entrega a Lula carta em defesa da adoção imediata do B17

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A Frente Parlamentar do Biodiesel (FPBio) e entidades da cadeia produtiva entregaram na segunda-feira (13) ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva uma carta em defesa da adoção imediata da mistura obrigatória de 17% de biodiesel no diesel, o B17. O documento foi apresentado durante visita ao Instituto Mauá de Tecnologia (IMT), em São Caetano do Sul (SP), e afirma que o País já reúne condições para avançar na política prevista na Lei do Combustível do Futuro.

A carta foi assinada pela Frente Parlamentar do Biodiesel (FPBio), pela Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (Abiove), pela Associação dos Produtores de Biocombustíveis do Brasil (Aprobio) e pela União Brasileira do Biodiesel e Bioquerosene (Ubrabio).

No documento, as entidades afirmam que “o Brasil está preparado”, que “os testes demonstram responsabilidade técnica” e que “o contexto internacional reforça a urgência” de elevar a mistura obrigatória para B17. Segundo o setor, a implementação do novo porcentual representa “um passo natural na trajetória estabelecida pela política energética brasileira”.

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Como principal argumento, as entidades apontam a conclusão de uma etapa ampla de validação técnica para suportar a adoção do B17. De acordo com a carta, foi estruturado “um dos maiores programas nacionais de validação realizados no mundo”, com a participação de 16 laboratórios e universidades.

Os testes envolveram motores, veículos e máquinas agrícolas, além de ensaios de durabilidade, desempenho, emissões e análises físico-químicas. Segundo as entidades, os resultados obtidos até o momento oferecem ao País condições para iniciar um novo ciclo de ampliação da mistura obrigatória.

A defesa do B17 reúne representantes da cadeia produtiva do biodiesel e da indústria de óleos vegetais, em um movimento alinhado à política de combustíveis renováveis discutida no País.

A entrega da carta ao presidente formaliza o pedido do setor para que a mistura obrigatória de biodiesel no diesel seja elevada imediatamente para 17%, com base na validação técnica e na capacidade produtiva e econômica apontadas pelas entidades.

Fonte: Estadão Conteúdo

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